Маску многие не доверяли, и это вполне заслуженно. Он часто давал такие обещания, которые любому человеку покажутся нереализуемыми. Он срывал сроки и, в связи с этим, подкреплял недоверие. Но никто из тех, кто скептически к нему относится даже не представляют уровня его решимости и вовлеченности, объясняет Эшли Вэнс. Одна из причин, по которой Илон Маск ставит почти нереальные дедлайны — желание выжать максимально возможное из своих сотрудников в короткие сроки.

На данный момент на Baidu работает 1700 исследователей, занимающихся ИИ-разработками. Причем их основной костяк находится в Кремниевой долине, в США. Именно это, по словам Чжан Яциня, свидетельствует о глобальных планах компании. При этом Baidu была назначена правительством Китая ответственной за запуск национальной лаборатории, которая должна увеличить конкурентоспособность страны на международном рынке машинного обучения и больших данных.

Речь идет о создании алгоритма проверки научной достоверности, прежде всего, социологических исследований. Например, таких, которые претендуют на то, чтобы объяснить, как люди относятся к ИИ, автоматизации или введению БОД. Самому Расселу название «детектор бреда» не нравится, хоть он и признает, что определенный смысл в нем есть. «Я глубоко верю в настоящую науку. Нельзя утверждать, что мы ничего не знаем о мире», — говорит он.

Хоть сейчас большее внимание приковано к потребительским автопилотам, которые позволяют перевезти человека из одной точки в другую, гораздо более горячей темой являются автономные грузоперевозки. Именно они могут оказать большое влияние на мир в целом, полностью изменив индустрию логистики. При этом с точки зрения закона автономные грузовики могут стать законной реальностью гораздо раньше. Им редко нужно ездить по городам — чаще это безлюдные трассы.