Найпримітніші метрополітени світу

Метро, що з'явилося в другій половині 19 століття, сьогодні є невід'ємним елементом кожного великого міста.

Перший у світі: Лондонський метрополітен

10 січня 1863 року в Лондоні з'явилася перша в світі лінія метро. Вона простягнулася на шість з половиною кілометрів: потяги прямували від Бішопс-Роуд до Фаррінгдон-стріт.

Ідею нового виду транспорту подав адвокат з Лондона Чарльз Пірсон. Він запропонував популярну в той час залізницю прокласти під землею. Першу гілку будували близько чотирьох років, і вона включила в себе сім станцій, у тому числі Бейкер-Стріт і Кінгс-Крос.

Метрополітен будували відкритим способом: розривали котлован, зводили потрібні конструкції і засипали все грунтом. У 1870 році випробували проект інженера Берлоу, в якому використовували буровий щит у формі циліндра. Так з'явився закритий спосіб будівництва ліній, який дозволяв не порушувати наземне життя міста.

З перших днів роботи метро функціонувало на паровозній тязі, що викликало сильне задимлення і відштовхувало жителів Лондона. Тоді будівельники передбачили вентиляцію. У 1890-х потяги почали працювати на електричній тязі, що вирішило проблему і зробило метро популярнішим. Вперше електрифікація з'явилася на лінії, яка пролягла від ділового району Сіті до Південно-Лондонської залізниці. Лондонське метро 2010 року. Джерело: wikimedia.org

На даний момент Лондонський метрополітен є одним з найбільших у світі. Його мережа виходить далеко за межі міста і частково досягає графств Ессекс, Бакінгемшир і Хартфордшир.

Найбільше станцій: Нью-Йоркський метрополітен

Перша ділянка Нью-Йоркського метро, лінія Дев'ятого Авеню, відкрилася в 1868 році і була наземною. Потяги ходили по естакадах від Беттері-парку до Кортландт-стріт і рухалися при цьому на канатній тязі. У 1871 році з'явилася парова тяга, а на початку 1890-х - електрична, яку використовують досі. Лінія Дев "ятого Авеню 1914 року. Джерело: wikimedia.org

Будівництво естакад вимагало менше ресурсів, ніж спорудження тунелів, тому шляхи і проходили над землею. Але хоча метро вистачало місця на просторих вулицях Нью-Йорка, жителі з ним не уживалися: воно псувало естетику міста і сильно шуміло.

У 1904 році відкрили першу підземну станцію - «Сіті-Хол». Вона ставилася до лінії Лексінгтон-авеню. Дослідники досі сперечаються, що вважати датою появи метро в Нью-Йорку: відкриття першої естакадної ділянки або підземної. Крім того, ще в 1863 році запрацювала ділянка паровозної дороги, яка належить зараз лінії метро Вест-Енд. Іноді його називають першою наземною лінією. Станція Сіті-Хол. Джерело: wikipedia.org

Лінію Дев'ятої авеню знесли в 1940 році, збереглися тільки руїни двох станцій в Бронксі, а в 1945 році закрили Сіті-Хол. Зараз її використовують тільки для розвороту поїздів. Станція метро «Рокфеллер центр», 2016 рік. Джерело: flickr.com

У Нью-Йоркському метро 472 станції - найбільше у світі. Майже всі працюють цілодобово, і перевірити це можна по лампах, розташованих поруч зі входом: зелене світло означає роботу без обмежень, а червоне - роботу за розкладом або тільки на вихід.

Той, хто подарував назву всім: Паризький метрополітен

Метрополітен у Парижі з'явився 19 липня 1900 року. У французькій столиці тоді проходила Всесвітня виставка, в якій брали участь 35 країн. Перша лінія пролягла від станції «Порт-де-Венсен» до «Порт-Майо». Спочатку відкрили вісім станцій, але до кінця року їх було вже 18.

У 1905 році почали будувати четверту лінію, яка повинна була пройти під Сеною і з'єднати північну частину міста з південною. Через три роки запустили ділянку «Порт-де-Кліньянкур» - «Шатле», а ще через рік відкрилася секція «Порт-д'Орлеан» - «Розпай». У 1910 році «Розпай» з'єднали з «Шатле», і в Парижі з'явилася перша лінія метро, що проходить під річкою. Метрополітен у Парижі. Джерело: flickr.com

Саме завдяки паризькій підземці стало популярне слово «метрополітен». Її будівництвом займалася спеціально створена компанія столичної залізниці, а «столичний» французькою - métropolitain. Слово було визнано підходящим для нового в країні виду транспорту, а через деякий час отримало статус міжнародного. До речі, Лондонське метро будувала компанія Метрополітен рейлуей (Metropolitan Railway), але назва в Британії не прижилася. Паризьке метро в 2019 році. Джерело: flickr.com

На даний момент в Паризькому метрополітені 383 станції, включаючи пересадочні. Вони розташовані на 16 лініях, двома з яких їздять автоматичні поїзди, що працюють без машиністів.

Найкрасивіший: Московський метрополітен

Московське метро почали закладати 1932 року. Робота була масштабною: у ній брали участь 70 тис. осіб, у тому числі і комсомольці. За два роки вдалося спорудити понад 16 км тунелю, і цей результат вражав весь світ.

У 1935 році відкрилася перша лінія Московського метро з 13 станціями. Потяги прямували від «Сокільників» до «Парку культури і відпочинку імені Горького» (нині «Парк Культури»), а від станції «Вулиця Комінтерну» («Олександрівський сад») йшли через «Арбатську» до «Смоленської». У потягах було по чотири вагони, і потяги їздили кожні п'ять хвилин.

У 1937 - 1938 роках під землею пролягла Арбатсько-Покровська лінія з рухом від «Смоленської» до «Курської». Водночас запустили ділянку Горьківсько-Замоскворецької (нині Замоскворецька) лінії: від «Площі Свердлова» («Театральної») до «Сокола».

У 1941 році московське метро стало притулком. При сигналі «Повітряна тривога», який звучав кілька разів на добу, зупиняли рух поїздів, знімали напругу з рейки і вкривали людей на станціях і в тунелях. Після повітряної тривоги метро швидко поверталося до роботи. Коли ж у Москві стало безпечно, продовжилося розширення другої і третьої ліній: 1943· 1944 роках відкрили ще сім станцій. «Площа Революції», 2010. Джерело: wikipedia.org

Московське метро створювали не тільки як зручний вид транспорту, але і як витвір мистецтва, і він вважається найкрасивішим у світі. Стиль кожної станції індивідуальний і зазвичай відображає її назву або історію району, де вона розташована. Наприклад, на «Площі Революції» встановлено 76 бронзових скульптур. «Театральна», 2018. Джерело: wikipedia.com

Станція «Театральна» насправді виглядає як театральний зал: колони нагадують лаштунки, а у звід центральної зали вставлені порцелянові фігурки - представники республік СРСР у національних костюмах.

Зараз у Московському метро 275 станцій, розташованих на 15 лініях, включаючи МЦК і Монорельс. Воно займає перше місце в світі за інтенсивністю руху, а мінімальний інтервал між поїздами - півтори хвилини.