В США почту будут развозить на беспилотных грузовиках

Согласно предложенной схеме, грузовик будет ехать самостоятельно, в то время как почтальону предстоит просто сидеть за рулем, сортировать почту и раскладывать ее по почтовым ящикам. Отказ от необходимости постоянно останавливать автомобиль, парковаться, а затем вновь возвращаться к вождению, позволит значительно сэкономить время. Почтовый грузовик будет полуавтономным, и водитель сможет в любой момент взять управление в свои руки.

По словам разработчиков проекта, эта функция будет особенно важной при движении от почтового отделения до начала маршрута и на перекрестках. Сельские маршруты выбраны для экспериментов с полуавтономным транспортом неслучайно. Здесь меньше трафика, пешеходов и велосипедистов, так что намного менее рискованно применять несовершенную модель беспилотного грузовика. Широкие, открытые и хорошо обозначенные дороги — очень удобная среда для навигации робота.

Батарея Toshiba заряжается на 320 км за 6 минут

Кейсы

Исследователи из Мичиганского университета должны представить первый образец полуавтономного грузовика в декабре этого года. Если все пойдет по плану, в 2019 году Почтовая служба выпустит на сельские маршруты 10 прототипных автомобилей, а развертывание в масштабах всей страны придется на период с 2022 по 2025 год. В дальнейших планах — внедрение аналогичной системы в городах и переход к полностью автономному транспорту.

Интерес Почтовой службы к роботам связан с тем, что они могут помочь ей решить финансовые трудности. В прошлом году агентство потеряло $ 5,6 млрд. Руководство службы настаивает, что не собирается отказываться от человеческих работников, а беспилотный транспорт позволит сократить другие расходы. Например, в прошлом году агентство потратило около 67 миллионов долларов на ремонт и ликвидацию последствий дорожно-транспортных происшествий, и еще $ 570 млн — на дизельное топливо. Если Почтовая служба реализует свой план, это коснется 310 000 почтальонов по всей стране.

Также обновленная политика агентства позволит ему идти в ногу с такими частными компаниями, как Amazon, FedEx и DHL, давно экспериментирующими с высокотехнологичными способами доставки товаров. Более того, беспилотные почтовые грузовики, ежедневно перемещающиеся по одним и тем же маршрутам, смогут с помощью датчиков составлять точные и подробные карты местности, которые Почтовая служба сможет затем выгодно продавать другим компаниям.

Приложение для ускоренного изучения языков бьет рекорды на Kickstarter

Идеи

Северный сосед США, Канада, также планирует внедрять инновационные подходы в доставку товаров. Компания Drone Delivery Canada недавно получила разрешение регулятора на доставку коммерческих грузов дронами в труднодоступные поселения на севере страны.