Экономия топлива сегодня превратилась в настоящую идею-фикс для автопроизводителей. Но при этом за каждую сэкономленную каплю горючего мы доплачиваем, потому что мотористам пришлось нелегко - они работали в поте лица, чтобы мы могли экономить на бензине или дизеле. Но топливо все дорожает, как и моторы, которые умеют его экономить. Так что в итоге, ни о какой экономии и речи быть не может.
Audi вновь открывает новые горизонты: их городской концепт - это двухместный (1+1) ультралегкий автомобиль для перенаселенных городских пространств. Машинка не подходит ни под одну из традиционных категорий, поскольку сочетает в себе элементы гоночного и игрушечного автомобиля. Рассказывает новостной портал Autoblog.
Audi больше не будет указывать рабочий объем двигателей в обозначении своих моделей. Вместо этого появятся две другие цифры, отражающие условный уровень мощности двигателя. Например, число 30 в названии модели будет применяться для силовых агрегатов мощностью от 110 до 130 л.с., 45 – для диапазона от 230 до 252 л.с. (соответственно машины с мощностью от 131 до 229 л. с. попадают в категорию 35 и 40). При мощности свыше 544 л.с. автомобиль получает индекс 70.