Детализировано легковесное купе Alpine A110

Alpine наконец-то полностью раскрыл новый A110 Berlinette – легковесный среднемоторный спорткар, призванный испортить жизнь Porsche Cayman и Alfa Romeo 4C.

Новый A110 основан на полностью алюминиевой платформе, к которой приварен алюминиевый кузов. Насколько же легким оказался новый французский спорткар? 1080 кг без каких-либо опций. В сочетании с турбированным 1,8-литровым мотором мощностью 247 л. с. и моментом 320 Нм новый Alpine демонстрирует действительно достойное соотношение мощности к весу: 231 л. с. на тонну. Это позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.

Мотор спарен с 7-ступенчатой коробкой Getrag с мокрым сцеплением. Существует три режима вождения (Normal, Sport, Track), которые адаптируют двигатель, коробку передач, рулевое управление и звук выхлопа в соответствии с выбранной настройкой.

Alpine также потрудился над обеспечением нового A110 оптимизированной аэродинамикой. У него полностью плоское днище и функциональный задний диффузор. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,32. Это один из самых низких показателей в сегменте спорткаров.

Полностью алюминиевые суппорты разработаны Brembo. Легкие 18-дюймовые кованые диски предоставлены Otto Fuchs, а Sabelt создал для проекта цельные ковшеобразные сиденья весом всего 13,1 кг каждое.

Alpine A110 поступит в продажу в конце этого года – изначально в ограниченном издании Premiere Edition. К выпуску запланировано всего 1 955 машин. Если вы не успели сделать заказ, то вам не повезло, так как все леворульные версии уже забронированы. Осталось лишь несколько праворульных моделей для рынка Великобритании.