Первый документальный запуск двигателя с воспламенением от сжатия был зафиксирован в 1897 году, когда немецкий гений-изобретатель Рудольф Дизель смастерил свой первый одноцилиндровый агрегат. Сначала такой двигатель был хорошо воспринят в тяжелой промышленности и производстве грузовиков, поскольку выдавал неплохую экономичность и высокие показатели крутящего момента, что имело ключевое значение при движении набитого под завязку грузовика в гору.
По мнению экспертов отрасли, баварский автопроизводитель может на неопределенное время отложить выпуск своих новых электромобилей BMW i3 и i8, пишут BMW i - городского автомобиля i3 и спорткупе i8 - был намечен на 2013 и 2014 гг. соответственно. BMW i3, который получит углепластиковый кузов, алюминиевую платформу, 150-сильный электрический мотор и литиево-ионную батарею, в год планировалось выпускать по 100 тыс. экземпляров. Потенциальным покупателям пришлось бы выложить за автомобиль примерно столько же, сколько за седан 335i. Планы по выпуску BMW i8 с гибридной установкой общей мощностью 493 л.с. составляют до 10 тыс. спорткупе в год.